ECO 050 S Plot réfléchissant de bordure
(fiche produit)
Nos plots de bordure ECO50S sont utilisés pour signaler et sécuriser des points précis sur voirie : têtes d'îlots, chicanes, avancées de trottoirs, giratoires, terre-plein central.
Les principaux avantages de ces modèles sont listés ci-après :
- Montage rapide à coût réduit.
- Pour les modèles avec base en caoutchouc, la pose est possible par temps de pluie puisque l'utilisation de colle époxy n'est pas nécessaire.
- Le verre est insensible à l'électricité statique (aucun risque d'accumulation de poussière contrairement aux plots réfléchissants en matière plastique).
- Le verre se nettoie efficacement par temps de pluie sans aucune intervention.
- Meilleure durabilité que les plots routiers réfléchissants (aluminium ou plastique).
Caractéristiques: Ø 50 mm. Poids : Environ 170 g. Matière: Verre trempé. Resistance à la pression: > 18 tonnes. Marquage omnidirectionnel 360° rétro-réfléchissant.
Coloris disponible : blanc.
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ECO 360 Plot réfléchissant
(fiche produit)
Nos plots routiers en verre ECO360 sont utilisés pour signaler et baliser les îlots, séparateurs de voies, giratoires, tunnels. Les principaux avantages de ces modèles sont listés ci-après :
- Ils répondent tout à fait aux exigences de résistance mécanique.
- Le verre est insensible à l'électricité statique (aucun risque d'accumulation de poussière contrairement aux plots réfléchissants en matière plastique).
- Le verre se nettoie efficacement par temps de pluie sans aucune intervention.
Caractéristiques: Ø 100 mm - Hauteur de 14 à 25 mm. Poids : Environ 0,5 Kg. Matière: Verre trempé. Resistance à la pression: > 40 tonnes. Marquage omnidirectionnel 360° rétro-réfléchissant. Coloris disponibles : bleu, blanc, vert, jaune.
Nos plots sont conformes à la norme EN-1463-1 et EN-1463-2 pour les hauteurs de dôme 25 et 19 mm
en blanc. D'après cette norme, seul le coloris blanc est autorisé pour un usage permanent sur chaussée.
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• Plots réfléchissants
Ces modèles sont dépourvus de toute électronique et permettent un repérage grâce à l'optique du verre trempé qui renvoie la lumière des phares de véhicules.

